Treffpunkt
Zu Kursbeginn (erster Tag laut Kursausschreibung) um 12.00 Uhr beim Campingplatz Lombardi, direkt neben dem Hotel Villa Florida und der "Speckstube" (Anfahrt über Brennerautobahn, dann Roveretto Nord raus und den Schildern „Lago di garda“ folgen). Bitte Ausrüstung mitbringen. Am Campingplatz erfolgt Ausrüstungskontrolle, Materialausgabe, Landeplatz- sowie Theorieeinweisung. Ende ist gegen 19.30 Uhr. Danach ggf. gemeinsames Abendessen.
Die Theorieeinweisung ist Pflicht für alle Piloten, die das erste Mal bei uns im Sicherheitstraining mit dabei sind sowie für Piloten, bei denen das letzte Training bei uns länger als ein Jahr her ist. Ohne Theorieeinweisung könnt ihr am Kurs nicht teilnehmen! WIR EMPFEHLEN ALLEN PILOTEN DIE THEORIE NOCHMAL ANZUHÖREN. Die Ausrüstungskontrolle ist Pflicht für alle Piloten.
WICHTIG: Wir setzen bei unseren Trainings voraus, daß Du unser Performance Camp Skript schon einmal gelesen hast. Du kannst es HIER herunterladen
Der Campingplatz Lombardi ist immer Treffpunkt für alle Briefings/ Theorie und Videoanalyse. Der Campingplatz hat Besucherparkplätze. Am ersten Tag ist der Besucherparkplatz frei für unsere Piloten. Für eine Pauschale von 6 Euro/Tag kann hier die weiteren Tage geparkt werden. Weitere Besucherparkplätze findet man in der Nähe des Landeplatzes Richtung Süden (ca. 300m vom Landeplatz) beim Windsurfcenter (www.wwwind.com, 6 Euro pro Tag). Ansonsten sind Parkplätze Mangelware am Gardasee.
Bitte versucht dringend eine Unterkunft in der Nähe des Campinplatzes Lombardi zu buchen (z.B. Villa Florida, Garni Orchidea, Garni Chincarini usw. siehe Links weiter unten). Solltet ihr weiter weg wohnen, müsst ihr morgens selbständig zum Campingplatz Lombardi kommen.
In dringenden Fällen könnt ihr den Trainingsleiter unter der italienischen Nummer erreichen.
Telefonnummer Chris Geist (Italien): 0039/349 050 46 94 (bitte Abspeichern)
Telefonnummer Chris Geist (Deutschland): 0049/(0)176/615 63 504 (bitte Abspeichern)
Anreisebeschreibungen
per Flugzeug:
Flughafen von Verona - www.aeroportoverona.it
Flughafen von Brescia - www.aeroportobrescia.it
Flughafen von Mailand/Bergamo Orio al Serio - www.sacbo.it
Flughafen von Mailand - www.sea-aeroportimilano.it
per Auto:
Aus dem Norden
Fahren Sie die italienische Autobahn A-22 und nehmen Sie die Ausfahrt Rovereto sud/Lago di Garda nord. Danach fahren Sie weiter auf die Bundesstraße 249 Richtung Mori, Torbole, Malcesine.
Aus dem Westen
Fahren Sie die italienische Autobahn A-4 und nehmen Sie die Ausfahrt Peschiera del Garda. Danach fahren Sie weiter auf die Bundesstraße 249 Richtung Bardolino, Garda, Malcesine.
per Bahn:
www.trenitalia.it
Wenn Sie aus dem Norden kommen: Steigen Sie in Rovereto aus und nehmen Sie den Bus nach Torbole, steigen dort um und fahren mit einem weiteren Bus nach Malcesine. Die Bushaltestelle für die Weiterfahrt nach Torbole/Malcesine ist gleich am Bahnhofsausgang von Rovereto auf der rechten Seite.
Wenn Sie aus dem Süden/Westen kommen: Steigen Sie in Peschiera aus und nehmen Sie den Bus nach Malcesine. Die Bushaltestelle für die Weiterfahrt nach Malcesine ist gleich gegenüber dem Bahnhofsaugang von Peschiera.
per Bus:
www.apt.vr.it
Fahrplan von Verona nach Malcesine und zurück
www.trentinotrasporti.it
Fahrplan von Rovereto nach Torbole
Fahrplan von Torbole nach Rovereto
per Schiff/ Fähre:
Navigarda - trasporto in traghetto e battello sul Lago di Garda
Fahrplan nach Malcesine und zürück (in Englisch)
Übersicht
Mitfahrgelegenheit
Wir haben extra für Euch eine Mifahrzentrale eingerichtet. Bitte hier klicken
Letzte Infos vor Kursbeginn
Bitte informiere Dich selbständig vor Deiner Abreise auf unserer Website, ob das Training stattfindet. Wir stellen bis spätestens einen Tag vor Trainingsbeginn laut Kursausschreibung bis 12.00 Uhr mittags DIREKT auf der Startseite online, ob das Sicherheitstraining stattfindet. Solltest Du keinen Internetzugang haben, bitten wir Dich um eine kurze SMS auf unser Handy.
Telefonnummer Chris Geist (Italien): 0039/3490740118
Telefonnummer Chris Geist (Deutschland): 0049/(0)176/61563504
Solltest Du bis zum Vortag des Trainings bis 12.00 Uhr mittags nichts auf unserer Website unter den News (Startseite) lesen oder keine Mail von uns erhalten haben, findet das Training statt.
Sollte das Training nicht stattfinden kommt es nach Vereinbarung zu einer Rückzahlung des Kursbeitrages, Vereinbarung eines Ersatztermines oder einer Gutschrift des Kursbeitrages. Bitte lest hierzu unsere AGB´s.
mitzubringende Unterlagen
Personalausweis, IPPI-Card, Luftfahrerschein, Versicherungsnachweis, Ausbildungsheft wenn B -Schein Flüge/Übungen eingetragen werden sollen, ggf. ausgedrucktes Performance Camp Skript
mitzubringende Ausrüstung
Überprüfe bitte, ob Dein Schirm gecheckt, die Rettung gepackt und Deine Ausrüstung in ordnungsgemäßem Zustand ist. Bei Fragen zum Gleitschirmcheck kannst Du Dich gerne an uns wenden, wir beraten Dich kompetent.
Wichtig: Das Einstellen des Beschleunigers gehört zum guten Service des Händlers, bei dem Du Deinen Schirm bzw. Dein Gurtzeug gekauft hast. Es ist eigentlich nicht Aufgabe der Paragliding Academy diesen einzustellen. Überprüfe bitte wenn möglich die Einstellung VOR dem Training.
Ihr könnt gerne Eure eigenen Funkgeräte mitbringen, wenn sie zu unseren Geräten kompatibel sind (z.B. Alan Midland, Alinco usw.) Wir arbeiten mit den Funkgeräten Alan Midland G7 auf PMR/ LPD Frequenz/Kanal. Falls vorhanden bitte auch Kopfhörer (normale Ear Plugs für Walkman/MP3-Player) mitbringen. Headsets können wir nur verwenden, wenn die VOX Funktion sicher ausgeschaltet ist und bleibt. Eine Sturmhaube oder Mütze unter dem Helm ist zu empfehlen, damit die Windgeräusche etwas gedämpft werden. Der Startplatz befindet sich auf 1789m. Hier kann es, in Verbindung mit viel Wind, schon mal recht frisch werden. Bitte warme Kleidung mitbringen.
gestellte Ausrüstung für den Kurs
Für die Dauer des Trainings werden Dir folgende Ausrüstungsgegenstände zur Verfügung gestellt: Funkgerät, Rettungsweste.
Hinweis: Pro Wasserlandung fällt eine Gebühr von 25 Euro für die Ersatzpatrone an, die nicht im Kurspreis enthalten ist. Beim gezielten/ gewünschten Retterwurf, kann von uns auf Wunsch eine starre Weste geliehen werden. Hier wird die Gebühr dann nicht erhoben.
Kursablauf
Am ersten Tag wird normalerweise nicht geflogen. Hier werden alle Manöver besprochen (Theorie), die Ausrüstung kontrolliert usw. Ende am ersten Tag ist gegen 19.30 Uhr. Die restlichen Tage werden, je nach Wetter ca. zwei Trainingsflüge durchgeführt und ggf. am Abend frei geflogen. Bei reibungslosem Ablauf und Wetter dauert ein Trainingsdurchgang mit 12-14 Piloten ca. 3 Stunden. Pro Kurs wird einmal eine ausführliche Videoanalyse gemacht. Am letzten Tag wird ein Trainingsflug durchgeführt. Ende ist ca. 13.00 Uhr. Wurden bis dahin nicht alle garantierten Flüge durchgeführt, kann der Trainingsleiter mit Eurer Rücksprache ggf. noch den ganzen Tag Trainingsflüge veranstalten, falls ihr nicht dringend Abreisen müsst. Achtung: Ein Rettungsboot ist nur während der offiziellen Trainingsflüge auf dem Wasser. Freiflüge immer nur in Absprache mit dem Trainingsleiter. Die DVD´s sind normalerweise am letzten Tag gegen Ende des Trainings fertig und können dann am Campingplatz Lombardi mitgenommen werden. Der letzte Flug ist normalerweise nicht mehr auf der DVD, wird aber auf Wunsch als Download ins Internet gestellt oder gesondert auf DVD ausgeliefert.
Bitte haltet nach der Landung etwas Abstand von Kameramann und Trainingsleiter um nicht den Funkverkehr mit dem nächsten Piloten zu stören. Nachdem etwa 6-7 Piloten gelandet sind, wird der Trainingsleiter mit Euch alles nochmal durchsprechen (Manöveranalyse).
Bitte habt dafür Verständnis, daß fliegende Begleitpersonen die mit Euch Anreisen und am Monte Baldo Fliegen wollen, einen Unkostenbeitrag für das Rettungsboot zahlen müssen, wenn sie selbständige Trainingsflüge über Wasser durchführen. Bei Freiflügen ohne Manöver über dem See, fällt diese Gebühr natürlich nicht an. Eine Landeplatzeinweisung ist DRINGEND anzuraten und wird von uns kostenlos durchgeführt. Das Tragen einer Schwimmweste ist immer verpflichtend. Sollten wir noch Schwimmwesten übrig haben, können diese bei uns geliehen werden. Zudem verleiht das Hotel Ideal starre, nicht selbstaufblasende Schwimmwesten. Auch werden wir einen Unkostenbeitrag erheben, wenn die fliegende Begleitperson beim Theorieunterricht zuhört. Alles andere wäre unfair uns, und den anderen Piloten gegenüber.
Unterkünfte
Hotels und Campingplätze in der Nähe des Landeplatzes bzw. des Campingplatzes Lombardi (bitte bevorzugt diese Unterkünfte nehmen)
Am besten im Hotel Al Molino (direkt an der Straße) Hotel Villa Florida (besser Anrufen, E-Mail dauert oft länger ;-), neben dem Campingplatz Lombardi, oder direkt am Campingplatz Lombardi (neben Villa Florida) buchen. Die Buchung sollte bitte von Dir durchgeführt werden, damit es nicht zu Komplikationen kommt. Bitte gebt bei der Buchung mit an, daß ihr von der Paragliding Academy Chris Geist kommt. Versucht möglichst in der Nähe bzw. auf dem Campingplatz Lombardi zu Buchen und nur in Ausnahmefällen in der Nähe der Seilbahn. Das erleichtert die Logistik erheblich. Solltet ihr in der Nähe der Seilbahn bzw. Malcesine wohnen oder noch weiter weg, müsst ihr morgens selbständig zum Campingplatz Lombardi kommen (Parkgebühr 6 Euro pro Tag).
Tipp: Hotel Al Molino (in der Nähe des Landeplatzes an der Straße (etwas lauter), einfache Zimmer, ca. 5 Gehminuten vom Landeplatz zum Hotel und ca. 5 Minuten zum Campingplatz Lombardi), Villa Florida (direkt neben dem Campingplatz Lombardi, z.T. anscheinend manchmal etwas unfreundlich laut Aussagen unserer Piloten (andere finden es wieder gut), Zimmer einfach, großer Pool im Garten) oder Villa Andreis (Pilotenempfehlung). Auch in nächster Nähe zum Campingplatz Lombardi und sehr schön: http://www.garniorchidea.com/ (Pilotenempfehlung) Garni Casa Benamati oder Casa Garni Chincarini (Tel. 0039/045/7400375, Pilotenempfehlung) sind ca. 5 Gehminuten vom Campingplatz Lombardi entfernt. (Sehr) einfache, günstige Appartements/Zimmer in nächster Nähe (ca. 5 Gehminuten) zum Campingplatz Lombardi: MARTINI Garni Auch gut und ca. 5-10 Gehminuten zum Campingplatz Lombardi: Hotel Garni San Carlo und Hotel Casa Rabagno (Pilotenempfehlung)
Ca. 10-15 Gehminuten vom Campingplatz Lombardi entfernt, direkt am Strand: Casa Luisa Appartements (sehr einfach, günstige Appartements)
Camping Lombardi (Manschaftszelt/ Treffpunkt morgens für Abfahrten zur Bahn/ Videoanalyse/ Materialcheck/ Theorie)
In der Nähe des Landeplatzes (zwischen Villa Florida bzw. Camping Lombardi und Landeplatz, ca. 6-7 Gehminuten zum Campingplatz Lombardi): Camping Campagnola
Ebenfalls in der Nähe des Landeplatzes und ca. 10-15 Gehminuten zum Camping Lombardi: Camping Azzurro
(Nach Adriana fragen, sie spricht deutsch. Die Telefonnummer ist: 0039 045 740 156)
Direkt oberhalb vom Landeplatz und an der Straße (ca. 5-10 Gehminuten zum Campingplatz Lombardi): http://www.campingtonini.com/htmlall/deutsch.html
Hotels in der Nähe der Seilbahn (bitte nur in Ausnahmefällen diese Unterkünfte nehmen)
Weitere Hotels in Malcesine (ca. 10 Gehminuten zur Seilbahn): Hotel Ideal
oder http://www.hotelgarnifirenze.it/ (ca. 5 Gehminuten zur Bahn)
Auch sehr gut und unser "Abendessensrestaurant" Nummer 1: Hotel Alpino
Etwas weiter hinter dem Hotel Ideal (ca. 4-5 Gehminuten zum Hotel Ideal): http://www.hotelcapri.com/ita/price.htm
Eine detaillierte Liste mit Unterkünften findest Du z.B. hier: http://www.gardainforma.com/de/unterkuenfte/index.html
Ferienwohnungen findet man z.B. auch hier: http://www.ferienhaus-spezial.de/ferienhaus_3/ferienhaus_europa/ferienhaus_Italien_Gardasee_1.php
oder hier:
http://www.ferienhausmiete.de/ferienhaus_suche1000.php?region=3608
http://www.traum-ferienwohnungen.de/3195.htm
Malcesine ist sehr "übersichtlich" und fast alle Hotels/ Campingplätze per Fußmarsch erreichbar. Ihr könnt entweder in der Nähe des Campingplatzes Lombardi/ Villa Florida bzw. in der Nähe des Landeplatzes buchen (bevorzugt), oder in der Nähe der Seilbahn/ Innenstadt, z.B. Hotel Ideal (bitte nur in Ausnahmefällen). Wenn Ihr in der Nähe der Seilbahn wohnt, müsst Ihr für die Videoanalyse selber zum Campingplatz Lombardi kommen (Parkgebühr 6 Euro pro Tag).
Natürlich könnt Ihr in Ausnahmefällen auch in den umliegenden Dörfern Hotels/ Unterkünfte Buchen (http://www.gardasee.de/). Hier müsst ihr morgens aber selber zur Bahn bzw. zum Campingplatz fahren. Parkplätze sind Mangelware am Gardasee. Bitte Fahrgemeinschaften bilden.
Pilotenempfehlungen
Unsere "Homebase": Campingplatz Lombardi
Auffahrten/ Fahrdienste
Die 4 Punkte Karte der Monte Baldo Bahn kostet 34 Euro plus 5 Euro Pfand (Stand: 2009). Die erste Bahn fährt morgens um 8.00 Uhr. Danach jede halbe Stunde. Letzte Auffahrt abends um 18.30 Uhr / ab Mitte September 17.30 Uhr/ ab Mitte Oktober 16.30 Uhr
Wir transportieren Euch mit dem Shuttle vom Landeplatz bzw. vom Campingplatz Lombardi zur Bahn. Solltet ihr außerhalb gebucht haben, bitten wir Euch selbständig morgens zum Campingplatz Lombardi zu kommen.
Am Campingplatz Lombardi fährt in der Hauptsaison (Mitte April bis 05. Oktober) ein Touristenbus (1 Euro) jede Stunde um XX.30 Uhr ab, am Landeplatz um XX.53 Uhr ab. Der Bus macht Mittagspause um 15.00 Uhr. Auch so kann man in die Stadt, bzw. zur Seilbahn kommen. Hier könnt Ihr den Fahrplan downloaden [1.244 KB]
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Für Videoanalyse, Theorie und Materialcheck bitten wir Euch selbständig zum Campingplatz Lombardi zu fahren (am besten Fahrgemeinschaften bilden). Hier kann für eine Unkostenpauschale von 6 Euro den ganzen Tag geparkt werden.
Landeplatz
Anzahl garantierter Flüge
Wir garantieren Dir mindestens 3 Flüge beim 5- und 6- Tages Training mit über 1300m Höhendifferenz. Beim 6 Tages Training ist zudem mind. 1 Flug Molveno Performance/ ChillOut Fliegen oder Groundhandlingseminar mit dabei. (Die Höhendifferenz am Gardasee entspricht bei den meisten anderen Trainings-/Fluggebieten mind. zwei bis drei Flügen. Man kann also in einem einzigen Flug bei genügend Erfahrung fast das ganze Testflugprogramm erfliegen). Sollte es einmal vorkommen, daß Du Deine Flüge wetterbedingt nicht durchführen kannst, kommt es zu einer anteilsmäßigen Rückerstattung des Kursbeitrages (siehe AGB´s)
Landeeinteilung
Versicherung
Für Auslandsreisen und Fortbildungskurse im Ausland empfehlen wir Dir dringend, einen Auslandskrankenschutz- (z.B. ADAC Plus, Gothar usw.) sowie eine Rücktransportversicherung (ADAC Plus, Gothar usw.) abzuschließen. Um bei einem unvorhergesehenen Reiserücktritt oder Reiseabbruch erhebliche Kosten zu sparen, empfehlen wir Dir DRINGEND, bei Kursen und Flugreisen im In- und Ausland, eine Reiserücktritts-/ Reiseabbruchversicherung abzuschließen. Die Paragliding Academy haftet nicht für vom Piloten verschuldete Ausfälle vor bzw. während des Kurses bzw. der Flugreise. Lest hierzu bitte unsere AGB´s und Kursinformationen.
Bei "Die Europäische" kannst Du u.a. ein "Rundum Sorglos" Paket mit allen oben genannten Versicherungen abschließen. Die Kosten variieren je nach Reisepreis und gewünschter Versicherungsleistung (z.B. Reiserücktrittsschtutz beim 5 Tages Sicherheitstraining ca. 19 Euro). Hier geht´s zum Buchungsassistenten von "Die Europäische"
Startplatz
Einfacher Startplatz am Monte Baldo
Vorbereitung
Wir setzen voraus, daß Du schon vor Trainingsbeginn unser Performance Camp Skript durchliest und Dich mit der Materie vertraut machst. Du kannst unser Skript unter: Downloads herunterladen.
Der Weststartplatz des Monte Baldo - hier ist nie viel los und man hat genug Platz zum Starten
Ausweichfluggebiete
Wunderschön gelegen und toll zum Fliegen: Molveno. Nur 60km (ca. 1 Fahrstunde) von Malcesine entfernt (Richtung Torbole -> Arco -> Nebenstrecke Trento). Relaxtes Soaring am Landeplatz/ Seeufer und tolle Thermikflüge vor der Brenta Gruppe. Startrichtungen S, SW, SO. Ca. 2 Stunden entfernt (150km) liegt das Fliegermekka Bassano del Grappa. Ca. 1 Stunde entfernt das Fluggebiet Levico Terme.
Molveno von oben
FAQ
Der Monte Baldo ist ein perfektes Trainingsgebiet, bei dem wir fast immer über 1000 Höhenmeter für unsere Manöver zur Verfügung haben. Soviel Höhe gibt es selten bei einem Sicherheitskurs. Die große Höhe ermöglicht es, die Manöver mehrmals ein- und auszuleiten ohne eine längere Pause zwischen den Durchgängen machen zu müssen. So kann man innerhalb eines Fluges das komplette Testflugprogramm erfliegen. Höhe bedeutet Sicherheit. Chris Geist, Euer Trainingsleiter, verfügt als Acro- und Testpilot über fundiertes Wissen in allen Bereichen die die Gleitschirmsicherheit und vor allem Gerätereaktionen betreffen. Er kennt durch seine Arbeit als Testpilot und Fluglehrer fast alle aktuellen Geräte und hat sie auf Herz und Nieren geprüft. Bei den Trainings der Paragliding Academy haben wir einen eigenen Bootsfahrer und Rettungsschwimmer, der ständig einsatzbereit ist und Euch bei einer Wasserlandung extrem schnell aus dem Wasser zieht. So kann sich der Trainingsleiter voll auf das Einweisen konzentrieren und auch bei der Landung noch Helfen. Die perfekte Infrastruktur am Gardasee mit Seilbahn, Hotels, Campingplätzen, Kite- und Surfschulen, Restaurants und Bars in nächster Nähe, bietet auch den nichtfliegenden Partnern und Freunden jede Menge Spaß und Abwechslung.
NEIN. Wir haben bereits viele Piloten gehabt, die gleich nach dem A-Schein bei uns im Training waren. Unsere Trainings bringen immer etwas. Ihr habt die Sicherheit alles über Wasser auszuprobieren. Natürlich muß man sich langsam an die Manöver herantasten und sein Trainingsprogramm seinem Flugkönnen entsprechend anpassen. Wir empfehlen für absolute Einsteiger sich vom Trainer beraten zu lassen und ein Performance Camp - Basic Manouvers Programm zu erfliegen.
Sehr wahrscheinlich nicht ;-) aber Du kommst dem Ziel einen großen Schritt näher. Ein Sicherheitstraining oder Performance Camp soll keine einmalige Sache sein. Im Gegenteil: Es empfiehlt sich so oft wie möglich ein Training zu besuchen und das gelernte wieder aufzufrischen. Wir meinen, daß man mind. 1-3 Mal jährlich ein Camp besuchen sollte um maximale Sicherheit beim Gleitschirmfliegen zu erreichen.
Nein. Du wirst sehen, selbst als trainierter Pilot wird Deine Leistungskurve nach dem zweiten Flug rapide abfallen und der Lernerfolg gegen Null gehen. Zwei Flüge pro Tag sind optimal. Danach machen wir meißt eine detailierte Videoanalyse und Nachbesprechnung. Im Anschluß ist Freifliegen angesagt oder es wird, nach einer ausreichend großen Pause, ggf. ein dritter Trainingsflug durchgeführt.
Nein. Das ist eher sehr günstig. Man bekommt bei einem Sicherheitstraining das volle Leistungsspektrum zur Verfügung gestellt. Kameraman, Startleiter, Trainingsleiter, Funkgeräte, Rettungsschwimmer/ Fahrer für das Rettungsboot (falls nicht Trainingsleiter), Rettungsboot inkl. Spritkosten, Schwimmwesten sowie Gebühren für Benutzung der Fluggebiete und des Sees.
Auf jeden Fall. Wie bereits erwähnt stellen wir uns ganz konkret auf DICH ein. Du mußt kein Manöver fliegen, daß Du nicht fliegen willst. Wir tasten uns behutsam unter professioneller Anleitung an die Manöver heran, die für Dich wichtig sind und die Du machen willst.
Yup (JA). Für uns ist die Fliegerei keine graue Theorie. Wir sind aktive Piloten die jede freie Minute in der Luft sind und diesen Job hauptberuflich machen. Durch unsere Acro- und Testerfahrung können wir Dir nützliche Tips geben und Dein Können weiter Ausbauen. Bei uns gibt es keine Limits, die nötige Erfahrung und das nötige Sicherheitsbewußtsein vorausgesetzt.
Natürlich. Alle B-Schein Übungen können im Rahmen des Sicherheitstrainings bei uns erflogen werden. Der Kursleiter bestätigt bei Erfolg die Flüge in Deinem Ausbildungsheft (bitte mitbringen).
JA. Lade Dir am besten gleich unser Skript zum Sicherheitstraining herunter unter Service -> Downloads und lies Dich schon vorab ein bisschen in die Materie ein. [Mehr]
Ja das ist möglich. Für 25 Euro bekommst Du nach dem Training eine DVD mit Deinen Flügen. Du kannst die DVD gleich mitbestellen.
Nur in einer kleinen Gruppe ist es möglich, individuell auf den Piloten einzugehen. Der Trainingsleiter muß Dich erst kennen lernen um Dich zu fordern, aber nicht zu überfordern. Sicherheitstrainings sind Vertrauenssache.
Wir informieren Dich bis spätestens einen Tag vor Kursbeginn 12.00 Uhr mittags auf unserer Website (Startseite/News) ob das Training stattfindet. Bitte checke die Website selbständig. Wir werden Dich nicht Anrufen. Solltest Du keinen Internetzugang haben, kannst Du dem Trainingsleiter eine SMS schreiben oder am Abend Anrufen.
Treffpunkt ist der Campingplatz Lombardi (www.campinglombardi.com) am ersten Tag laut Kursausschreibung um 12.00 Uhr. Bitte Ausrüstung mitbringen. [Mehr]
Unter dem Direktlink: www.paragliding-academy.com/kursinformationen [Mehr]
Der Landeplatz am Gardasee war früher sehr klein und wurde in den letzten Jahren vom örtlichen Club wunderschön ausgebaut und verbreitert. Schau Dir einfach mal die Bilder in unserer Bildergalerie dazu an. Er ist begrünt und eigentlich sehr einfach zu Treffen. Oft unterschätzen jedoch Freiflieger die Windsituation (morgens: Vento/Bora, mittags: Ora). Vorteil unseres Trainings ist, daß wir einen eigenen Bootsfahrer haben und der Trainingsleiter so direkt am Landeplatz sitzt. Wir weisen Dich also falls nötig zu 100% ein bis Du sicher gelandet bist. Ein zusätzlicher Service von uns.
Am Gardasee startet man auf 1750m im überregionalen Wind, der nicht an das Talwindsystem gekoppelt ist. Oft hat es dann in den tieferen Schichten stärkeren Wind aus Süd, der aber fast immer laminar/gleichmäßig bläst. Bei viel Wind ist es schwieriger manche Manöver (z.B. Spirale) zu fliegen. Wir halten diese Trainingsbedingungen aber für sehr effizient, da man hier die Manöver so trainiert, wie man sie später ggf. auch braucht. Niemand leitet eine Spirale bei ruhigen Laborbedingungen ein, wenn er sie wirklich braucht, außer zum Spaß. Wer viel beim Soaren ist oder in Gebieten fliegt, wo starker Wind herrscht, wird die Bedingungen am Gardasee Lieben. Einfach über dem Landeplatz parken und mittels der Bremsen die Vorwärtsfahrt regulieren. Für ungeübte Piloten wird dies spätestens nach zwei bis drei Flügen auch selbständig ohne Einweisung keine Probleme mehr darstellen.
Durch den enormen Höhenunterschied ist es hier möglich, in einem Flug extrem viel unterzubringen. Hier hat man die Möglichkeit z.B. die Spirale mehrmals ein uns auszuleiten, ohne eine längere Pause dazwischen machen zu müssen. Das erhöht unserer Meinung nach den Lerneffekt enorm, denn man kann sich progressiv steigern.
Das kommt ganz darauf an wie gut Du fliegst. Das Windsystem am Gardasee ist für ungeübte Piloten manchmal sehr schwer einzuschätzen. Fliegen am Monte Baldo ist nur mit Schwimmweste erlaubt. Diese kannst Du beim Hotel Ideal leihen. Eine Einweisung kannst Du Dir bei uns vor Ort Abholen. Wir geben Dir gerne nützliche Tips zur Wetter- und Windsituation, wenn wir Zeit haben. Der Landeplatz ist ca. 20 Gehminuten von der Bahn entfernt. Außerhalb der Trainings fährt kein Shuttlebus und auch das Rettungsboot ist nur während der Trainings aktiv. Die Parkplätze direkt am Landeplatz sind nur für Flugschulen/ Sicherheitstrainings reserviert. Nahe am Landeplatz gibt es ein paar Parkmöglichkeiten beim Windsurfcenter (www.wwwind.it, 6 Euro pro Tag). Von hier aus fährt auch mehrmals täglich ein öffentlicher Bus nach Malcesine. Wir empfehlen Dir den ersten Flug nur unter Anleitung zu machen und lieber die nahegelegenen Fluggebiete Molveno oder Bassano aufzusuchen. Nach dem Training bist Du in der Lage am Monte Baldo sicher zu Fliegen und zu Landen. Viele Piloten bleiben nach dem Training noch ein paar Tage zum Freifliegen vor Ort.
Der Startplatz am Monte Baldo is a Traum. Wer das erste Mal da ist, wird den Mund nicht mehr zu bekommen, vor Staunen. Eine riesige Spielwiese erwartet den Piloten und läd zum Soaren und Thermikfliegen ein.
Natürlich nicht. Das Wasser soll als Sicherheitspolster im Falle eines Falles dienen. Von knapp 100 Piloten in den Monaten April/Mai/Juni sind nur 4 Piloten naß geworden. Wenn man es darauf anlegt, ist natürlich alles möglich. Normalerweise bleibt man aber trocken, wenn man keine Fehler macht oder das Rettungsgerät bewußt über Wasser auslösen will.
Im Prinzip kann jeder Freestyle Pilot natürlich auch beim normalen Sicherheitstraining mitfliegen. Vorteil beim reinen Freestyle Training ist: Hier findest Du nur Gleichgesinnte.
Die Wartezeiten am Startplatz sind deutlich geringer, da wir davon ausgehen, dass Du als Freestyle Pilot in der Lage bist, selbständig den Landeplatz zu treffen. Dadurch kann man die Intervalle zwischen den einzelnen Piloten deutlich verkürzen. Außerdem dreht sich hier alles, inkl. Theorie ums Freestyle und Acro Fliegen.
Die Piloten starten in Intervallen von ca. 10 Minuten. Unsere Startleiter sorgen für die perfekte Organisation und reibungslosen Ablauf am Startplatz. D.h. ein Trainingsdurchgang dauert ca. 2-3 Stunden, je nach Wettersituation und Pilotenkönnen. Bei guten Piloten die keine Landeeinweisung benötigen kann das Intervall natürlich verkürzt werden. Die Wartezeit am Monte Baldo kann man entweder im Bergrestaurant mit einer Brotzeit oder einem Cappuccino versüßen oder derweil zum Soaren oder Groundhandeln gehen (nicht Absaufen ;-) ). Gestartet wird immer nur mit Freigabe des Startleiters. Auch Groundhandlingsübungen und Soaren bitte immer nur nach Absprache mit dem Startleiter durchführen (je nach Pilotenkönnen).
Wir sind nach zwei intensiven Trainingssaisonen zu dem Schluß gekommen, dass 4 Tage (3 Tage Fliegen) einfach zu kurz sind. Die Eindrücke, das komprimierte Wissen und zu viele Infos überfordern schnell. Wenn es hier an einem Tag wetterbedingt nicht zum Fliegen geht, bekommt man das Programm nur noch schwer durch. Beim 5 Tages Training ist das alles deutlich Entspannter und der Lernerfolg viel größer.
Das 6 Tages Training ist unserer Meinung nach das Beste für Piloten, die noch nie ein Sicherheitstraining mitgemacht haben. Das 6 Tages Training ist auch ein bisschen Urlaub und Gleitschirmreise. Wir legen einen betreuten Chill Out Tag in Molveno oder Gas ein. Die Seele Baumeln lassen, ein bisschen Soaren oder Thermik fliegen… das entspannt. Die restlichen 4 Tage werden wir es über dem Gardasee "krachen" lassen ;-)
Das schöne am Gardasee ist: Man kann es sich aussuchen. Vom einfachen Campingplatz bis zum 5 Sterne Luxus Hotel ist hier alles vorhanden. Abends gehen wir oft gemeinsam essen, weshalb wir nicht empfehlen, Halbpension zu buchen. Erfahrungsgemäß geht die Hälfte unserer Piloten auf den Campingplatz (meißt Camping Lombardi. Dort ist auch morgens immer unser Treffpunkt), die andere Hälfte in Hotels in nächster Nähe zum Campingplatz Lombardi (z.B. Villa Florida, Garni Orchidea, Garni Chincarini oder Al Molino). Alle Infos hierzu findest Du in unseren Kursinformationen [Mehr]
Bitte beachte, dass Deine Anmeldung nur gültig ist, wenn die Anzahlung in Höhe von 100 Euro geleistet wurde und der vollständige Kursbetrag mind. 2 Wochen vor Kursbeginn auf unserem Konto eingegangen ist.
Für weitere Fragen stehen wir Dir wie immer zur Verfügung. Mehr Infos und die Kursausschreibung bekommst Du hier. Wir wünschen dir ein erfolgreiches Training, tolle Flüge und jede Menge Spaß.
Liebe Grüße,
Team Paragliding Academy
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