Ausbildung zum Gleitschirmpiloten
Sie wollen von Profis sicher Fliegen lernen? Dann melden Sie sich gleich bei uns. Wir beraten Sie gerne. Schreiben Sie einfach eine Mail an: info@paragliding-academy.com , nutzen Sie das Feedback Formular weiter unten, oder rufen Sie uns an:
Mobil: 0049/(0)176 / 615 63 504
Büro: 0049/(0)8325 / 91 90 15
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Die Paragliding Academy - Flugschule Allgäu ist DHV Performance Center und zertifiziertes Sicherheitstrainings Center. Maximale Leistung und Sicherheit für Ihre Ausbildung zum Gleitschirmpiloten. |
Fragen rund ums Gleitschirmfliegen
Hier bei uns im Allgäu liegen die schönsten Flugberge direkt vor der Haustüre. Unsere Schulungsgelände bieten beste Bedingungen für eine sichere und lückenlose Flugausbildung. Die Schulung basiert auf den vom Deutschen Hängegleiter Verband festgelegten Richtlinien.
Wir sind ein Team von professionellen Fluglehrern mit viel Erfahrung, Idealismus und Verantwortungsbewusstsein.
Wir fliegen in verschieden Fluggebieten direkt hier im Allgäu.
Wir legen größten Wert auf die Qualität der Ausbildung
und auf maximale Sicherheit.
Wir schulen in kleinen überschaubaren Gruppen. Das garantiert ein Höchstmaß an Sicherheit und ermöglicht eine individuelle Betreuung. Wir stellen Euch für die Ausbildungsdauer von Grund- und Höhenschulung eine komplette Leihausrüstung (Gleitsegel, Gurtzeug mit Rückenprotektor, Helm, Funkgerät) kostenlos zur Verfügung.
Eine hochwertige Ausrüstung bringt Flugspaß und unterstützt ein sicheres und effektives Lernen. Unsere Schulungsräume und die Flugschule befinden sich in unmittelbarer Umgebung der Fluggelände. Man spart Zeit und wir ermöglichen so eine flexible Schulung, selbst bei unbeständigen Wetterlagen. Wir stehen auch nach der Ausbildung mit Tipps und Informationen zur Seite und bieten ein umfassendes Angebot an Flugreisen und Fortbildungen an.
Gleitsegeln, Gleitsegelfliegen, Gleitschirmfliegen oder Paragleiten ist eine Luftsportart mit freifliegenden (d.h. ohne Verbindungsleine zum Boden), steuerbaren Gleitsegeln. Der Pilot sitzt beim Gleitschirmfliegen bequem in einem Gurtzeug, das über Leinen mit dem Gleitschirm verbunden ist. Du hängst dabei ca. 7-9m unter dem eigentlichen Gleitschirm. Gestartet wird mit offen ausgelegtem Schirm in der Regel durch Fußstart vom Berg.
Durch einen Startimpuls mit den vordersten Leinen kommt der Schirm über den Piloten. Er füllt sich dabei mit Luft, formt ein tragflächenartiges, nahezu luftundurchlässiges Profil und erzeugt Auftrieb. Mit dem Gleitschirm "gleitet" man mit ca. 35 km/h durch die Luft. Moderne Gleitschirme der Einsteigerklasse haben eine Gleitzahl von ca. 7-8. Das heißt, dass man mit 1000 Metern Höhenunterschied 8km weit fliegen kann. Gesteuert wird der Gleitschirm über zwei Bremsleinen (rechts und links), die der Pilot in den Händen hat. Mit diesen Bremsleinen kann man den Gleitschirm auch schneller oder langsamer machen. Der erfliegbare Geschwindigkeitsbereich eines modernen Einsteigergleitschirmes liegt etwa zwischen 23 km/h und 55 km/h.
Mittels warmer aufsteigender Luft kann man mit dem Gleitschirm, ähnlich wie ein Segelflugzeug, in große Höhen aufsteigen und weite Strecken zurücklegen.
Das Gefühl beim Fliegen ist unbeschreiblich. Man fühlt sich frei wie ein Vogel und kann den Alltag hinter sich lassen. Fast alle Fußgänger, die einmal den Boden unter den Füßen verloren haben, wurden mit dem „Flugvirus“ infiziert. Nicht selten vergisst man beim Fliegen alltägliche Dinge wie Essen, Trinken, Schlafen oder sich um seine/ seinen Liebste/ Liebsten zu kümmern. Für eventuell aufkommende Beziehungsprobleme oder andere Mangelerscheinungen übernehmen wir keine Haftung ;-)
Nein. Seltsamerweise hatten wir bereits viele Leute, die am Anfang meinten, sie seien nicht schwindelfrei oder hätten Höhenangst. Beim Fliegen verspürten sie keine Angst mehr. Vielleicht liegt es daran, dass man beim Gleitschirmfliegen von etwas "gehalten" wird, oder vielleicht einfach an der abstrakt wirkenden, weit entfernten Aussicht.
Nein. Es empfiehlt sich aber, eine gewisse sportliche Fitness aufzubauen. Gerade die ersten Flüge am Übungshang sind manchmal schweißtreibend, bevor wir dann in der Höhenschulung mit der Sessel- oder Kabinenbahn auf den Berg fahren.
Gleitschirmfliegen kann im Prinzip jeder, der auch Aufrecht gehen kann. Man kann mit 14 Jahren anfangen, selbst zu fliegen und die ältesten, aktiven Gleitschirmpiloten sind Ende 70.
Gleitschirmfliegen ist meist nur so gefährlich, wie der Pilot, der unter dem Gleitschirm hängt. Die Unfallzahlen sind in den letzten Jahren extrem zurückgegangen. Durch die Medien werden einzelne Unfälle oft stark aufgebauscht. Die Unfallzahlen im Autoverkehr sind deutlich höher und Gleitschirmfliegen gehört schon lange nicht mehr zu den Risikosportarten. So gut wie alle vorgekommenen Unfälle sind Ursache von mangelnder Gerätebeherrschung, Pilotenfehlern oder Fehleinschätzung der Wettersituation. Durch sehr hohe Sicherheitsstandards (Protektoren, Rettungsgeräte usw.) sind schwere Unfälle extrem selten.
Durch die äußerst strengen Tests bei der Prüfstelle (ähnlich dem TÜV beim Auto) passieren so gut wie keine Unfälle mehr durch Materialversagen. Ein Gleitschirm muss bei solchen Tests mindestens das 8-fache des gesamten Gewichtes, das unter dem Schirm hängt, tragen. Die meisten Schirme halten sogar deutlich mehr aus.
Die Sicherheit bei der Ausbildung liegt uns besonders am Herzen. Wir garantieren eine Ausbildung nach modernsten Schulungsmethoden und mit maximal möglicher Sicherheit. Unsere Fluglehrer sind sehr sicherheitsbewusst und geben hilfreiche Tipps vor, während und nach der Ausbildung.
Mit dem Schnupperkurs und dem Grundkurs kann man die ersten Flüge vom Übungshang sammeln und sich mit der Materie vertraut machen. Um selbstständig fliegen zu können, benötigst man die Höhenschulung, in der man 40 Flüge unter Fluglehrerbetreuung absolvierst. Die Höhenschulung schließt mit einer theoretischen und praktischen Prüfung ab. Danach bekommt man den beschränkten Luftfahrerschein (A-Schein), mit dem man selbstständig fliegen gehen kann.
Wir empfehlen unser günstiges Komplettset, den Kompaktkurs
Wenn man sich noch nicht sicher bist, empfehlen wir den Schnupperkurs (99 Euro). Sollte man Spaß daran haben (davon gehen wir aus), kann man problemlos an den Grundkurs oder Höhenkurs anschließen.
Nein, im Gegenteil. Wir raten dringend von so genannten Ebay Schnäppchen ab. Viele Piloten haben sich in solchen Internet Auktionen bereits vor dem Kurs den falschen Schirm zugelegt. Schirme der Kategorie LTF 2/ EN C und darüber sind definitiv nicht für den Schulungseinsatz geeignet und überfordern den Einsteiger stark. Auch LTF 1-2er bzw. EN B Geräte sind nur bedingt einsetzbar. Auch in dieser Kategorie gibt es große Unterschiede. Manche 1-2er sind gar nicht für den Schulungseinsatz geeignet. Maximale Sicherheit bekommt man nur mit einem LTF 1er oder EN A Gerät. Eine richtige Beratung ist beim Schirmkauf unbedingt erforderlich.
Wir beraten Sie gerne und machen ein attraktives Angebot für ein Komplettset inkl. Gurtzeug und Rettungsgerät.
Eine neue Ausrüstung bekommt man bereits ab 2700 bis 3500 Euro. Hier ist ein neuwertiger Schirm, ein Gurtzeug und ein Rettungsgerät inkludiert. Eine gebrauchte Ausrüstung bekommt man noch günstiger. Mit Eintausch eines Altgerätes können wir sogar einen noch besseren Preis machen.
Ein modernes Gurtzeug kann jederzeit mit einem neuen Schirm kombiniert werden und hält sehr lange. Das Rettungsgerät sollte nach 10 Jahren ausgetauscht werden. Ein Gleitschirm hält etwa 500 bis 600 Flugstunden (etwa 5-10 Jahre, je nach Behandlung und Einsatz). Der Schirm muss alle zwei Jahre neu überprüft werden (2 Jahres Check, ca. 150 Euro). Das Rettungsgerät sollte ca. 1-3 mal im Jahr gelüftet und neu gepackt werden (ca. 35 Euro pro Packung). Selbstverständlich bieten wir diesen Service bei uns an. Als Gerätehalter braucht man noch eine Halterhaftpflichtversicherung, ähnlich wie beim Autofahren. Diese bekommt man aber sehr günstig. Sie kostet in Kombination mit einer Mitgliedschaft im Verband (DHV) ca. 90 Euro pro Jahr.
Natürlich. Für das freie Fliegen nach der Ausbildung steht eine große Auswahl an modernsten und bewährten Gleitschirmen zur Verfügung, die pro Tag oder Woche gemietet werden können. Vorraussetzung ist ein gültiger Flugschein. Wir empfehlen allerdings den Kauf einer Ausrüstung. Es hat sich gezeigt, dass Piloten mit eigener Ausrüstung einfach mehr zum Fliegen gehen und somit mehr Routine haben.
Eine professionelle und individuelle Beratung ist ausschlaggebend für den Spaß und die Sicherheit beim Fliegen. Wir führen eine Riesenauswahl an neuen und gebrauchten Gleitschirmen, Rettungsgeräten und Zubehör führender Hersteller. Diese können natürlich auch unter kompetenter Leitung unserer Fluglehrer getestet werden.
Vorraussetzung für´s Fliegen ist das Beherrschen des aufrechten Gangs... Eine gewisse konditionelle Fitness ist, gerade beim Schnupper- und Grundkurs von Vorteil.
Für Lifte und Bergbahnen beim A-Schein (ca. 100,- € bis 150,- €) sowie für den Eintritt bei eventuellen nichtfliegerischen Aktivitäten und für die Prüfungsgebühren (Theorie + Praxis ca. 140,- €) muss der Flugschüler selbst aufkommen. Beim Schnupper- und Grundkurs fallen keine zusätzlichen Kosten an.
Eine rechtzeitige Buchung der Unterkunft ist besonders zu den Haupturlaubszeiten wichtig. Wir vermitteln und helfen gerne. (Zimmer mit Frühstück ab ca. 15€) oder Camping auf dem örtlichen Campingplatz.
Mitzubringen sind knickfeste, über den Knöchel reichende Schuhe mit dämpfender Sohle (ideal wäre der HANWAG Flight GTX oder der Hanwag Sky GTX)
Leihschuhe (können gegen Gebühr für die Kursdauer ausgeliehen werden), bequeme, wetterfeste Kleidung, Sonnenbrille und Sonnencreme, eine gute Brotzeit und viel zum Trinken und natürlich jede Menge Lust und gute Laune sollte man mitbringen. Während der Schulung werden für jeden Schüler Gleitschirm, Gurtzeug, Rettungsgerät, Helm und Funkgerät gestellt.
Wir bieten ein umfassendes Angebot an attraktiven Fortbildungen, Flugfreizeiten und Seminaren. Natürlich checken wir auch Ihr auch das Flugequipment, überprüfen den Schirm, packen das Rettungsgerät, führen Reparaturen und 2-Jahres Checks durch und beraten gerne in allen Fragen rund ums Gleitschirmfliegen. Über die Saison stehen die neusten Gleitschirm- und Gurtzeugmodelle zum Testen und Probesitzen zur Verfügung. Zudem sind wir regelmäßig auf den einschlägigen Messen vertreten
Das Allgäu ist ein Paradies für Freizeitaktivitäten. Unter anderem bieten sich an:
Wonnemar/ Freizeitbad
Sommer-/ Winterrodelbahn
Eislaufen
Snowkiten/ Kiten
Surfkurs
Hochseilgarten
Wasserskilift
Rafting
Canyouing
Schneeschuhwandern
Skifahren
Snowboardfahren
Klettern
Badminton
Volleyball
Tennis
Baden
Nordic-Walking
Wandern
und vieles mehr...
Der deutsche Luftfahrerschein bei der Flugschule Allgäu/ Flugschule Mergenthaler steht für eine professionelle Ausbildung auf höchstem Niveau und genießt hohes Ansehen nicht nur bei unseren europäischen Nachbarn.
Der Luftfahrerschein, in Verbindung mit der IPPI-Card der FAI (kann direkt bei Prüfungsantritt bestellt werden), ermöglicht das Gleitschirm - und Drachenfliegen in den meisten Ländern der Welt. Grundsätzlich muss sich jeder Pilot aber darüber bewusst sein, dass bei Flügen im Ausland stets die dort gültigen luftrechtlichen Bestimmungen einzuhalten sind.
Grundsätzlich ist der Flugschein unbefristet gültig, solange eine "ausreichende fliegerische Übung" nachgewiesen ist (10 Flüge innerhalb der letzten 3 Jahre)
Gleitschirmfliegen ist prinzipiell eine Schönwettersportart. Es muss aber nicht immer die Sonne scheinen. Auch bei bedecktem Himmel kann man fliegen. Während der Ausbildung sind solche Tage manchmal sogar besser für den Piloten, da es keine störenden Turbulenzen und Thermik gibt und man sich in Ruhe auf seine Steuermanöver konzentrieren kann. Während der Ausbildung erfährt man von unseren Profifluglehrern alles über das Wetter, wann man fliegen kann und wann man besser ein Alternativprogramm zum Fliegen wählt.
Ihre Ausbildung zum Gleitschirmpiloten
Ja, ich will bei Euch Gleitschirmfliegen lernen! Bitte schickt mir unverbindlich alle wichtigen Infos, Termine und Preise zu.
